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鄧家灣隧道工程案例
鄧家灣隧道是中鐵五局五公司黔張常項目部在黔張常鐵路龍山段貫通的第三座隧道,也是較長的一座獨(dú)頭掘進(jìn)隧道
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果老隧道工程案例
果老特長隧道斜井全長453m,圍巖主要以V、IV級圍巖為主,縱坡7.5%
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兩當(dāng)隧道工程案例
兩徽高速公路是我省“6873”交通突破行動確定的重點(diǎn)公路建設(shè)項目,也是我省交通運(yùn)輸行業(yè)采用PPP模式投資建設(shè)的首批公路試點(diǎn)項目
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棉紡織車間常用換氣次數(shù)
棉紡織車間常用換氣次數(shù)序號車間換氣次數(shù)(次/h)1清梳10~132精梳12~153并粗12~154氣流紡20~255絡(luò)筒、捻線20~256細(xì)紗23~287整理、整經(jīng)4~68布機(jī)25~30
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西嶺隧道工程案例
西嶺隧道是通往國家級森林公園———成都西嶺雪山的必經(jīng)要道,位于大邑縣斜源鎮(zhèn)與出江鎮(zhèn)境內(nèi),全長1145米,凈空寬9米,高5米,為人字坡弧形單洞雙車道設(shè)計,是大(邑)雙(河)公路的咽喉控制工程
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羅家寨隧道工程案例
工程概況渝懷鐵路羅家寨隧道位于湖南省麻陽苗族自治縣境內(nèi) ,全長 1 1 76m ,
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楊家村隧道工程施工現(xiàn)場
楊家村隧道為單洞對向行車公路隧道,起訖樁號為:K31+837~K33+433, 長 1596 米;屬長隧道。
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黃沙嶺隧道風(fēng)機(jī)安裝現(xiàn)場
據(jù)悉,G318岳西縣城至白帽“瓶頸路段”改建工程是“交通運(yùn)輸部2015年貼近民生10件實事”之一,該工程項目建設(shè)對于改善山區(qū)群眾通行條件,加快革命老區(qū)脫貧致富,促進(jìn)岳西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著極其重要的意義。
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陜西紡織風(fēng)機(jī)解說風(fēng)機(jī)減震方法
小型離心風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的振動盡可能地傳遞到固定基座上,在風(fēng)機(jī)支撐底座和固定底座之間加設(shè)了四個減振器
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陜西紡織風(fēng)機(jī)的加工過程
在紡織廠,無論是在其工藝主機(jī)設(shè)備或是輔助設(shè)備上,都少不了風(fēng)機(jī)
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YSDD系列隧道風(fēng)機(jī)概念
YSDD系列隧道專用通風(fēng)機(jī)主要適用于公路、鐵路和水電工程隧道施工通風(fēng)及其他底下工程的施工通風(fēng)。
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風(fēng)機(jī)室該怎樣布置?
通風(fēng)機(jī)室對通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行有很大影響,布置不當(dāng)會影響風(fēng)機(jī)的性能。因此,風(fēng)機(jī)室必須滿足一下條件:(1)風(fēng)機(jī)室必須滿足風(fēng)機(jī)尺寸,并留有安裝及維護(hù)的空間位置,若風(fēng)機(jī)尺寸很大時,建筑時應(yīng)預(yù)留安裝孔,待風(fēng)機(jī)裝入后密封。(2)紡織風(fēng)機(jī)室在風(fēng)機(jī)運(yùn)行是不是負(fù)壓室就是正壓室,與室外存在一定的壓差。為保證風(fēng)機(jī)的性能及系統(tǒng)正常運(yùn)行,風(fēng)機(jī)室與室外不應(yīng)有設(shè)計以外的通孔,與系統(tǒng)相通處應(yīng)滿足一定的面積。(3)風(fēng)機(jī)室不能與爆炸性氣體、有毒有害氣體同置一室。(4)風(fēng)機(jī)室內(nèi)不準(zhǔn)堆放任何機(jī)具物品,并要求保持清潔。(5)風(fēng)機(jī)室盡可能避免濕...
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